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哇叽文学www.wajiwenxue.com提供的《谁还不是一个腐女了》 马车夫(第1/3页)
老头改好帆, 在裤子上草草擦干手。
他从舵台上跳下来, 目光在游『惑』和秦究还有几个不到二十岁的孩子之间来回扫量。
“身强体健的年轻人，怎么好意思看我一个手无缚鸡之力的老人忙活呢？”老头『露』出的胳膊肌肉虬结，单论膀子, 能有常人两倍粗。
还手无缚鸡之力……
秦究笑说：“鸡多冤。”
老头：“……”
他气不打一处来, 狠狠瞪了秦究一眼：“别抱着胳膊不干事, 我最烦年轻人抱胳膊抬下巴, 哦还有放冷脸，都是装样！”
山涔：“我们还小，不年轻。”
老头：“……”
游『惑』无辜遭受牵连：“……帮什么直说。”
老头踢了踢地上的一块甲板说：“转轴有点锈, 我一个人搞不定，帮我把它打开。要不然你们就呆在甲板上等浪来扑！”
行吧。
游『惑』内心无语，伸脚就去试甲板虚实。
这个举动纯粹出于惯『性』，结果他一脚踩在了秦究鞋面上。
游『惑』：“……”
秦究：“幼稚吗, 这位考生？”
“我查甲板，你脚送过来干什么？”
“巧了，我也是。”秦究说。
他抬起鞋面试了几处说：“还行, 下面是空层。这两边不平, 可以——”
说话间，游『惑』已经从旁边的杂物堆里叮里咣啷抽出一根细铁钩。
他把钩子一头凿进不平的甲板处。
啪地一声, 木屑飞溅。
老头默默往旁边退了两个碎步。
就见游『惑』抬起一条长腿, 往斜立的铁钩上猛地一踩。
咔嚓——
甲板整个裂开一条缝。
秦究依然带着那副黑『色』的皮质手套, 还没等游『惑』有动作, 他已经弯腰把手伸进翘起的缝隙里, 大力一掰。
甲板整块被掀了。
生锈的铰链当当掉了一地。
游『惑』拎着铁钩, 看了秦究一眼。
他倒是很久没碰到能跟上节奏的人了。
山涔等人憋笑。
但老头的脸已经绿了。
那块甲板其实是活板门。
掀开之后能看到通往船舱的楼梯，舱里四处挂着煤油灯，能看到里面分隔的铺位。
老头张开嘴，正要吩咐什么。
游『惑』已经拍了拍他的背，一抬下巴：“带路，谢谢。”
老头又瞪着眼睛把嘴巴闭上。
几人一起下了船舱，又把那块坏甲板盖上，船里登时暖和起来。
老头也不管他们，自己进了个单间铺位，当着他们的面咣当关上门。
这人毫无心事，不出一分钟，鼾声如雷。
游『惑』一看那脏兮兮的被子就不想碰，在舱内找了个椅子坐下。
没片刻，秦究也过来了，手指还抵着鼻尖，显然熏得不轻。
就这样他还不忘调侃游『惑』：“今天什么日子，你居然醒着？”
游『惑』：“……”
他睨了秦究一眼：“我把你摁那床上呼吸半小时，你看怎么样？”
秦究笑了一声：“也行，不过我可能会拽着你有福同享。”
游『惑』心说去你妈的。
“关于海上马车夫还记得多少？”秦究问。
他一只手肘搭着桌面，另一只手又在灯苗上撩闲，拨得火苗轻轻晃动。
看在撬甲板还算默契的份上，游『惑』答道：“荷兰。”
高中毕业这都多少年了，他学的又不是文科，高三一整年根本不碰历史，所以想起来的东西很有限。
总之哪个世纪来着，荷兰被称为海上马车夫。
理由游 惑』记不清了，似乎是因为便宜。
荷兰有能容纳更多货物的大肚船舱，比其他商船更便宜的租金，据说还很能豁命。
这就是他所记得的关于海上马车夫的全部了。
不过……
“记不记得有差别？”游『惑』又说，“会规规矩矩考这些？”
秦究：“运气好的话有千分之一的可能。”
游『惑』“呵”了一声：“做梦比较快。”
秦究。：“那要不要那几个小学霸来讲讲？”
游惑：“随便。”
秦究：“那，说说。”
这傻比系统的特『性』还不够明显么？典型的哪里不会考哪里。
就算考会的，也拐了九曲十八弯，很不老实。
山涔：““海上马车夫”意指17世纪的荷兰，因荷兰在17世纪海洋贸易中扮演主要角色，故被称为“海上马车夫”。
在17世纪，欧洲的资本主义经济得到较大发展，各国之间的贸易往来日益增多。当时的世界贸易通道主要在海上，船在当时就像陆路运输的马车一样，船就是海上的马车，哪个国家掌握了海上的马车，它就是海上的马车夫。 ”
醉月：“ 荷兰濒临大西洋，手工业发达，但自然资源稀缺，本地市场狭小。许多荷兰人外出从事商业活动，来往于世界各地，赚取了很多的钱财。荷兰因此成为欧洲最富庶的地区之一。
1581年，荷兰摆脱了西班牙的统治，赢得国家独立，为资本主义工商业的迅速发展奠定了基础。
17世纪，英国商船上的水手都带着武器，所以，他们的船就需要更加坚硬的木头，而荷兰的船几乎没有装备武器，所以荷兰的船造价很便宜，用荷兰的船运送货物也很便宜，于是荷兰就成为了欧洲的海上马车夫。
此前，典型的欧洲商船都建造有可以架设火炮的平台，这样做可以有效地防止海盗袭击。荷兰人第一个冒险建造出了一种仅能运送货物而不可装置火炮的商船。
这样做的代价是，每一次航行都变成了充满风险的命运赌博，但它的好处是造船的成本低，价格只有英国船只的一半，于是，货物的运费也低。即使这样，荷兰人还不满足，为了能获得尽可能多的利润，他们又在船只上加上了一种特殊的设计。它的设计很独特，它的船肚子很大，所以船身很大很圆。而甲板很小。这样的做法是因为，在斯堪的纳维亚，船所缴纳的税取决于甲板的宽度，甲板越窄，付的钱越少，所以，荷兰人造的船甲板很小，船肚子很大，利润也就越多。在很大程度上，就是靠着这种船，荷兰人赢得了享誉世界的“海上马车夫”的称号。 ”
顾一一：“ 目录
一分钟了解荷兰航海贸易的评价海上马车夫
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海上马车夫
荷兰航海贸易的评价
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