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哇叽文学www.wajiwenxue.com提供的《秋名山车神重生了》 108、第 108 章【三更】(第2/3页)
种截然?不同的?路面材质，却?是绝对不能拿来开玩笑?的?。
平时就连一线队在进入训练场时，也不会在经过这个?看似不起眼、却?能带来极度危险的?状况的?衔接地猛然?提速。
一是因为不可?控的?因素太多，二则是还未正式进入赛道、根本不会计入车子内置的?计时器中，根本不存在要抢那点时间的?必要。
但EVOIV的?动作却?能让人一眼看出，那绝不是新手在太心急的?情况下，做出的?鲁莽举动。
提速看似猛烈，但以高速拐入弯位时，线条却?是奇迹般无比顺滑的?。
看起来很简单，但真正体验过着两种不同的?路面和倾斜度突变的?差距，就会体验到这个?轻描淡写的?动作后的?真正难度了。
“是巧合吗？”
喃喃地说出这话的?人，心里却?怀着截然?想?法的?猜测。
而EVOIV接下来的?表现，也充分印证了车手的?的?确确是游刃有余——甚至就像他在第一次‘面试’时承诺的?那样，的?的?确确“会顺着这家伙的?脾气去跑的?”。
会议室里屏息观看屏幕的?人中，很快就有敏锐地察觉出这点的?。
他强压下内心的?震惊，小声叫着：“是我?眼花了吗？他让轮胎产生?的?滑动角，每次好像都精确地处于15度！”
所谓的?滑动角，指的?是车子行进的?方向和车轮指向间的?夹角。由于轮胎接触地面时，随这一角度的?增大而扭曲变形、也就变向增加了抓地力。
常识里的?最佳滑动角一般处于5-20度之间，具体的?数值既取决于车型和车速，也取决于轮胎的?材质。
滑动角一旦加大，侧向力也会随之增加，也意味着能以更?高的?速度过弯。
但一旦超出了能承受的?界限，被扭曲到极点的?胎面就会瞬间弹回初始位置，也意味着抓地力的?陡然?丧失，整个?车身很突然?地陷入打滑状态。
技术好的?车手就算遇到了这样的?情况，也不会盲目慌乱，而是会依靠四轮驱动的?优势驾驭着滑动状态的?车子。
等胎面和地面剧烈摩擦、将速度降低到一定?程度后，胎面甚至会再次回到之前滑动角的?界限之内，让抓地力恢复。
但无论如何，对于4WD来说，这样的?打滑几乎百分百意味着速度上的?损失。
哪怕抢救及时，也属于车手的?小失误。
而队里的?技师，早上才为藤原拓海正在试驾的?这辆EVOIV更?换过轮胎。
在提交上来的?报告中，就清楚地指出了按PI系统推测出的?此类轮胎最佳滑动角，理论上应该处于15度左右。
就算是富士迅速道队一线队里的?好手，在最佳状态下，也只?能把最佳滑动角的?偏移程度控制在3-4度内。
但藤原拓海……
经过那人提醒后，不少?人开始刻意地去观察在赛道上越开越快的?EVO的?轮胎轨迹。
尽管PI数据还没传递回来，但凭借他们的?眼力，也足够看出一些让人头皮发麻的?细节了。
EVOIV极速前进的?四轮在角度上存在的?偏差，恐怕只?在1-3度内。
由那行云流水的?精湛操作，就可?以看出它从来没有超出过轮胎抓地力的?极限。
“这真的?是车手可?以做到的?吗。”
有人轻声感叹着。
要是让藤原拓海回答的?话，他的?答案会是肯定?的?。
在抓地力到达临界值的?瞬间，车手握在方向盘上的?右手如果足够灵敏，应该就能感受细微的?反动力、理解前轮的?反应；而紧贴着座椅的?腰部，则可?以捕捉后轮摩擦地面的?反应。
要是能充分动员全身的?感觉，长久下来，甚至可?能锻炼出本能一样的?条件反射，就能比任何的?测量机械都更?加灵敏准确地测量出轮胎残存的?抓地力。
并毫不客气地在胎面奋起反抗之前，充分地利用起来。
曾经的?藤原拓海，只?有和他熟悉到了极点的?AE86间，能有这种控制自己手足般的?精确细腻的?体验。
但积累下驾驶各种各样的?车型、参加大大小小的?无数赛事的?丰富经验后，尽管称不上百分百的?契合，却?足够将犯错率控制在能让人叹为观止的?极小范围内了。
跑第一圈时的?EVOIV，显然?保留了至少?三成的?实力，采取的?是最稳妥的?跑法。
对路面、车况和路线都有了一定?的?把握后，在领航员凉介先生?的?帮助下，他开始尝试将涡轮引擎的?转速时刻逼到极限位置，将入弯的?速度一步一步地推到最高。
从第三圈开始，这位曾在世界舞台上拥有炫目的?一席之地的?顶级赛车手，就开始用轻描淡写的?方式，随心所欲地操控着处于极限状态的?车子，逐步展现出自己真正的?实力了。
和驾驶着FF车型的?EK-9时不同，为了顺应4WD的?特质，对不同类型的?车都有着丰富经验和感受的?藤原拓海除了在稀少?的?高速弯位上，基本都采用了效率更?高的?抓地跑法。
以最简练的?角度入弯，通过精湛无比的?重心移动技术过了弯心。
在对准最佳路线的?刹那，果断地踩下油门?踏板出弯，把EVOIV再加速的?强大性能发挥得淋漓尽致。
“真是不可?思议。”
一直沉默的?北条社?长，在藤原拓海跑完第四圈后，难掩心潮澎湃地攥紧了拳，指甲深深陷入手心。
就算是没有赛车手资质、只?粗略知道一些相关知识的?人，也清楚一辆车想?在弯位里处于真正的?极限状态，究竟需要多么精确的?重心移动的?控制力。
哪怕只?是微乎其微的?转向角度、离心力或者重心转移上的?变化，都会让它突破那微妙的?极限，被更?大的?外界摩擦角破坏掉这完美的?平衡。
然?而藤原拓海，却?像是丝毫不费力气地控制着这种苛刻的?极限平衡状态，让它按照他想?要的?、能充分预计的?方式进行转移，起到辅助他以更?高速过弯的?作用。
——那是只?有世界顶尖的?冠军车手才可?能展现的?杰出魄力，也只?有那种带着超乎想?象的?利落美感的?跑法，注定?让观众看得如痴如醉。
藤原拓海绝对会是能冲击全日本，不，甚至是全世界舞台的?超级明星。
这种神乎其技的?驾驶技术摆在眼前，之前观看EK-9试驾录像时还有的?一些质疑声音，这下是彻底消失了。
“再找人去跟他谈谈。”
北原社?长全神贯注地盯着屏幕，仿佛能清晰地感受着体内肾上腺素的?流淌。
让他眼里流露出前所未有的?迷恋，根本舍不得将目光从上面移开。
也是在这个?时候，他完全下定?了决心，沉声说：“不管是什么样的?条件，只?要他肯松口?……我?都愿意考虑。”
如果让这样的?顶尖车手在眼前转身走掉的?话，那绝对是会让老天看不下去、要降下责罚的?严重罪过吧。
作者有话要说：营养液7w6的
关于EVOIV的信息来自官方公式书1和2！
滑动角的说明内容出自前面出现过的《高级驾驶技术》和《
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