秋名山车神重生了: 45、第 45 章【二更】

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他?自己一个?人开车时,早就对那“叮叮叮”响个?不停的超速警报声?感到麻木了。
    况且他?满脑子都想着“早些回去睡觉”,没有过听收音机的习惯,才一直没注意到这种很?实?际的问题。
    他?意识到自己出了个?不太好的主意后,还想稍微补救一下,胡乱地?查看置物箱来:“那……凉介先生饿吗?要吃点零食吗?”
    “不用在意我。”
    况且在秋名86的车上?吃零食……等下怕是会吐得天昏地?暗的吧。
    高桥凉介忍俊不禁,看向不住朝他?安全带的位置瞟、一副很?担心的样子的拓海,温柔地?选择了没有提醒这点,而是将?话题转移开来了:“我已经把安全带的两?端锁死了,随时可以出发。”
    虽说?是第一次坐全速下坡的AE86的副驾,高桥凉介却绝对不会对他?的实?力?有半点低估。
    更?何况他?们所在的,是以弯道多到出奇、坡度曲率狂乱的而在车手界闻名的碓冰山道。
    就算是在曲率平稳、路况良好的赤城山道,全力?下坡时的车身?也会不可避免地?出现剧烈晃动。
    要最好地?固定身?体的话,单靠简单地?扣好安全带扣、那种扯起来就能明显感觉到松松的状态,是远远不够的。
    高桥凉介在系好扣子后,就不假思索地?抓住了带身?,用力?扯了几?下,保证两?头锁死、整体绷紧。
    “嗯。”
    虽然因为难得能关照到凉介先生,而多少有些紧张。
    但看到凉介先生一派如常的态度,确定凉介先生不会遇到像上?次太过大意的启介先生那样的剧烈颠簸后,藤原拓海也逐渐放松下来,敢放开去漂了。
    而已经熟悉了他?的高桥凉介,也很?轻易就从声?“嗯”里体会到了熊猫车手的安心。
    不像是十年前初跑碓冰那次,藤原拓海还需要聚精会神地?模仿前车跑法、全程凭多年来练出的驾驶本能硬扛下来,可谓惊险无比。
    要不是最后SIL-80冲过了头,失速打滑的话,他?或许很?难在第一轮就取胜的。
    但现在这个?积累了无数赛道经验和拥有丰富理论知识储备的藤原拓海,已经具备了“只要掌握路的基础走向后,就能找出最优路线”的技能。
    在前车领跑、山路狭窄,弯道险急的情况下,他?既不打算、也不方?便超车。
    当然,肯定也不能发挥出真正的实?力?。
    唔,反正这次凉介先生选择让他?先后追,主要就是为了更?好地?观察前面本地?车的跑法,好作为跟86的对比。
    这样的话,他?只要保证自己跟得够紧就行了。
    藤原拓海由衷地?希望,真子小姐不要重?蹈覆辙,而是能完完整整地?结束第一趟,好让凉介先生采集到更?多的数据。
    虽说?刚开始就略微走了下神,拓海的身?体反应却像是最精确的机械般,没有过丝毫迟滞。
    AE86紧紧咬着SIL-80切入C6时,两?部车中的四个?人里,唯一一个?不需要参与到比赛中、能安心地?纵观全局的高桥凉介,无疑是最能清晰体会到两?个?车手实?力?差距的。
    入弯速度是AE86更?胜一筹,出弯加速时,也是AE86更?敏锐一些。
    本地?车手日继一日地?跑着,才摸索出来的那条所谓“跟完美路线只差了5cm的最佳路线”,却被如操控自己手脚一样驾驶着86的天才车手,轻而易举地?做到了。
    ——噗咕。
    那是在拓海踩下刹车踏板、在入弯的瞬间进行重?心转移时,被突然变重?的车头猛然压低的悬挂系统影响,避震器骤然下沉的响动。
    高桥凉介垂眸,沉默地?承受着由于86在右弯中激烈地?甩尾、而将?他?朝左后方?推挤的强大G力?。
    就算提前做好了准备,在接连不断地?受到强猛的挤压时,他?还是不禁闷哼一声?。
    86灵活又轻盈地?追击着前车,保持着一段短到可以忽略不计的车距,进行着一项项让人眼花缭乱的高技术含量的操控。
    这场漂移、反漂移、抓地?、漂移的无限华丽循环,绝对是一场让前车车手感到无比痛苦、观众痴迷不已的视觉盛宴。
    明明是这回合里注定无法超车的后追位,却凭借实?力?上?的碾压,毫无悬念地?掌控了山路的节奏。
    电光火石间,激烈缠斗的两?车竟然又冲过了20多个?弯道。
    内脏渐渐习惯了被粗暴的G力?推挤的情况下,高桥凉介当即敏锐地?察觉到什么,纠正了半分多钟前的想法。
    不。
    陷入藤原拓海掌控的,不只是山路的节奏。
    而是整场比赛的节奏。
    可以想象的是,可怜的前车车手在后车明显游刃有余的狩猎下,恐怕已经陷入一定程度的恐慌,不自觉地?打乱自己的正常步调了。
    虽然目前还没失控,但速度已经减慢许多了。
    当意识到这点后,前车车手很?容易会陷入对自身?实?力?的怀疑,表现也不可避免地?会进一步下滑吧。
    高桥凉介淡淡的目光,投向了面色沉静、显然还远远没到极限的拓海,像是凝视一颗耀眼而不自知的星辰。
    在正式比赛中,极少会有车手在副驾上?载人。
    在理论上?,副驾的乘客只会对全车的推重?比和马力?发挥产生细微的影响。
    可对于胜负往往悬于一线、追求发挥出自身?实?力?和车身?性能极限的飙车手而言,哪怕只是微乎其微的负面影响,也是要尽量避免的。
    藤原拓海敢这么做,不得不说?是出于对自身?的、对86、以及对他?的完全信任。
    而从副驾上?的他?的角度看,则是完完全全地?把自己的性命,交到了这样一位看似乱来的车手手里了。
    意识到这点后,高桥凉介心里微微掠过一抹讶然。
    原来他?远比自己想象的,要来得信任藤原拓海。
    与这样一位难以想象的天才做对手。
    高桥凉介微笑着,闭了闭眼。
    ……真是件既幸福,又残酷的事。
    作者有话要说:拉紧安全带的方法和避震器声音的描述,出自《头文字D公式设定集2》p179哟。

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