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哇叽文学www.wajiwenxue.com提供的《秋名山车神重生了》 37、第 37 章【十更】(第1/2页)
中里毅怔愣了几秒后,在“追”与“不追”间，没忍住选择了前者。
他此行的目的，是为了跟86的车手说?话没错。
但刚才那道急掠过去?、让他连车型都没来得及看清楚的蓝色车影,实?在是气势非凡。
就算只是最简单的直线加速，他也能看出?车手实?力绝对非同?一般。
被?这样一位不得了的对手擦肩而过,但凡是对自己的车技有些信心的飙车手，都是不可能坐视不理的。
“就让我会会你吧。”
尽管错过已经等了二十?来分?钟的86有些可惜,但按照藤原拓海的说?法，他每天都要在同?一时间上山送豆腐。
真要找86的话，明天在相同?的时间再来也一样。
但开那部蓝车的对手,却是不一定能再次遇见的。
中里毅虽然晚了三?四秒出?发,但拥有高达380匹马力的GTR-32绝对是不折不扣的上坡利器。
尤其是在通往第一个?弯道——由两个?R形弯组合而成的复合弯道时，要经过一段不短的长?直路。
高速转动的R-32引擎的泄气阀不断发出?的“嗤咻”声,车手踩紧油门地追赶着?，险险在进?入R弯前追到了前车。
“Impreza22B？”
中里毅看清楚前面的车型后，眼里的战意愈发浓烈。
Impreza22B虽然只有280匹马力，但它爆发力极强,加速到一百公里的时速只需要短短的五秒时间。
除了最简单的马力外，各方各面的性能都极为优越——作为这款车型前辈的另三?代车，更是曾在WRC的舞台上夺得过三?次世界冠军的头衔。
绝对是一辆不折不扣的好车,值得让傲慢的R-32正眼相看的对手。
“不错，”中里毅只觉浑身的血液都沸腾起来了：“快让我看看你的跑法是什么样子的吧！”
相比起中里毅的斗志浓郁，用自己眼里的偏慢速度,驾驶着?载着?豆腐的斯巴鲁上山的藤原拓海,直到切入R弯了，才留意到身后不知从什么时候开始跟了一辆黑色的R-32。
GTR这么贵的车子，秋名山里居然也有人开了么？
而且还?那么巧,都选择了黑色。
——根本不记得中里毅的车牌号码的藤原拓海，只漫不经心地扫了一眼，就继续朝前驶去?了。
Impreza里还?装着?很重要的豆腐，杯架里的有4/5满水杯也像是封印一样，并不让他随心所欲地加速。
就藤原拓海本身而言的话……
十?年前的他是还?没有身为车手的自觉，对胜负没有特别的执着?，显得兴趣缺缺。
十?年后的他，已经迈入过职业赛场，并且在里面有过不错的成绩，还?得到过踏上世界最大舞台的机会。
即使有着?车手们都有的强烈胜负心，却不至于在山道上载着?货也要跟人争个?高下的地步。
——当然。
藤原拓海唇角微扬，勾起一抹似有若无的弧度。
他的右手一直放松地搭在车窗下，只有左手看似随意地掌控着?方向盘，最多是用了六成实?力去?跑。
他缓缓地收回了右手，眼里的神色也变得认真起来。
——前提是，后车能真的跟得住他。
秋名山的弯道和?陡度都集中在靠近山下的部分?，这也就意味着?，贸然发起追逐战的中里毅，除了从桥到R形复合弯前的那一段长?直路外，并没有让更大马力的R-32发挥出?优势的空间。
更重要的是，双重复合R弯刚过，就是最让人心惊肉跳的□□夹弯了。
跟紧盯着?前车的一举一动，想?试探出?对手实?力的R-32不同?。
驾驶着?Impreza的拓海，只是像过去?那么多年里的每一天一样，走着?他烂熟于心的路线，过着?普普通通的弯道罢了。
在开作为FR车型的86时，藤原拓海受马力不足、出?弯加速不稳等性能问题限制，为了尽可能地减少制动的次数和?时长?，过弯时一般倾向于采取四轮漂移的做法。
作为4WD的Impreza，拥有86望尘莫及的强大抓地力，当然不需要、也不适合用后轮甩尾跑法。
用恐怖的速度切入□□夹弯时，教科书般无可挑剔的抓地跑法，被?深蓝色的Impreza演绎得淋漓尽致。
不仅这样，Impreza还?充分?利用了高低起伏的地势，在所有的行驶轨迹中找到了最适合自己车速、找到横向力为0的那一条。
“别，别开玩笑了！”
中里毅双眼瞪大，喃喃自语着?。
受到路面倾斜度影响，车身会不可避免地偏离原来的行驶方向。
如果能选择出?最完美的倾斜角，让车身重量位在斜面上的横向分?力、能与离心力在同?一斜面上的横向分?力相抵消……那么在理论上，那条侧向推力为0的行驶路线与经过弯道最内侧的最短距离的行车路线的中间线，就是通过弯道的最速路线。
对于车手而言，除了在入弯时需要精准地找到正确的角度，还?必须在进?入弯道后，极轻地握住方向盘。
与其说?人为进?行干预，更多的是通过身体地感官，微量修正车子的轨迹，跟着?倾斜面的波动让车子自身自动进?行调节。
直到找到那调不回因为离心力奋力作用而朝外移动，也不因为重力分?力朝内移动的轨迹后，再加速离开弯道。
这种几乎只存在于理论上、快到不可思议的完美跑法，却真真切切地发生在他的眼前！
让秋名车手心跳加速、紧张无比的□□夹弯转瞬即逝。
继行云流水地入弯、游刃有余地出?弯后，Impreza的车手毫不犹豫地踩下油门。
引擎沉闷有力地轰鸣着?，倏然发挥出?傲人的爆发力，不一会儿就将还?在第五个?发夹弯位中与ABS硬拗的中里毅给彻底甩开了。
中里毅难以置信地瞪大了眼，一眨不眨地看着?像幽灵一样转瞬即逝的前车。
他焦急地猛踩油门，想?要尽快加速追上，结果竟然是犯了再低级不过的操控错误。
在第五发的中速弯里，他在重心转移上犯了错误，诱发了GTR的推头。
沉重的车身失控打滑，右车尾重重撞上了一边的护栏！
“哐”的一声巨响，车身剧烈震动了一下，才终于让满脑子发晕的中里毅被?迫冷静了下来。
受损的GTR仓促而狼狈地停下，他剧烈喘息几声后，闭着?眼苦笑说?：“骗人的吧！”
自从换了R-32，轻松击败过从前的敌手后，他就对不管是正规赛事?、还?是在公路赛中都无疑最快的抓地跑法推崇无比。
就算是在几天之?前，被?那台身形鬼魅的秋名86在下坡道，用那出?神入化的漂移跑法甩开，给他的感触也是惊艳和?佩服为主。
惊艳于那赏心悦目与速度兼具的强大车技，也佩服对方在这日新月异的时代、还?开着?落后的破烂旧车的坚持。
但要让他重归漂移跑法，别说?R-32漂不起来，他也打心底地不认为漂移跑法会比抓地跑法快。
只能说?，四轮漂移更适合86，也更适合秋名的下坡道罢了。
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