七零之家里有个农贸市场:正文 73、073

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,他也没有反驳肖倩倩意见的意思。
    思考了一会,厂长才接着说:“你这比方打的也挺合适,三?轮车确实是适合乡镇道路,而卡车是只能走大路。既然大路上的卡车足够多了,我们就去做小路上的三?轮车!”
    一辆大卡车卖出去,不算券,光是现金盈利就有两千块以上。而三?轮车,扣掉保修的损耗、人力的付出等等,目前每辆的盈利大概是五十张工业券加上四百块钱。
    看起来三轮车的盈利比不过卡车,可三轮车卖的可比卡车多得多了。
    之前单卖卡车的时候,一个月能卖四五辆,那都是旺季里?不得了的业绩。可现在卖三?轮车,基本上稳定每个月都能卖六十辆左右。
    而且做卡车的厂子多,竞争力大,市场还趋于饱和?了;三?轮车才?刚刚起步,还没其他竞争者,两个一对比,都知道该怎么选。
    只是,选择放弃大卡车,一心只做三?轮车的话,还是有一定风险的。
    这个风险,厂长决定接受了。
    不过,他还是表达了一些质疑。
    “原本我的计划,明年主要争取的就是威省内部的市场,我想着,只是我们一个省,大家累一点,还是能够搞定的。但?你们目标更高,要赶在两三?个月里?把握威省市场,然后马不停蹄地继续把三?轮车往外省卖……”
    “涉及到太广阔的地域,那我们这个保修的方案,就要再调整一下了,总不能还是每个乡镇设置一个维修点,我们哪有那么多人去做维修工,而且,我们的人也没法很快到外地去啊。”
    “这个在后面的计划里?也写了,有两种方案,一种是借助厂长你们的人脉,跟外地的汽车厂合作,让他们代替我们提供维修服务,然后我们每个月给他们结算费用,以及额外给一笔佣金;另一种,就是建立属于我们八一厂的汽车维修厂。”

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